Snam: la nave rigassificatrice BW Singapore approda a Ravenna

Snam: arrivo della nave rigassificatrice BW Singapore a Ravenna, un passo cruciale per la sicurezza energetica e la diversificazione delle forniture italiane

La nave rigassificatrice BW Singapore ha concluso oggi con successo la manovra di ormeggio a circa 8 chilometri al largo di Ravenna, nel pieno rispetto del cronoprogramma previsto. La FSRU (Floating Storage and Regasification Unit), dopo l’arrivo nel porto di Palermo a dicembre scorso, e le successive operazioni di messa in gas e raffreddamento a Cartagena (Spagna), ha raggiunto la piattaforma offshore ex-Petra, utilizzata un tempo per ricevere le navi petroliere e recentemente riadattata per accogliere la nave rigassificatrice. Questo intervento fa parte di un’iniziativa di recupero delle infrastrutture esistenti e di salvaguardia ambientale.

Stefano Venier, amministratore delegato di Snam, ha commentato l’importanza dell’arrivo della nave: “L’arrivo della nave a largo di Ravenna, nel pieno rispetto delle tempistiche, mette a disposizione del Paese un asset strategico, che insieme alla Italis LNG ormeggiata a Piombino costituisce uno step fondamentale per la diversificazione delle forniture e la sicurezza energetica del Paese. Ravenna è un approdo ideale, non solo perché ospita sul suo territorio un distretto industriale di eccellenza specializzato nel settore energetico, ma anche per la sua posizione strategica capace di attrarre i flussi di gas in arrivo dall’area del Mediterraneo orientale e non solo”.

Nei giorni scorsi è stata pubblicata la procedura concorsuale per individuare il soggetto che consegnerà il primo carico di GNL alla BW Singapore, un passaggio cruciale per le attività di commissioning. Questa fase prevede le prove di funzionamento e la messa a punto dell’impianto di rigassificazione della FSRU. Il carico, previsto nel mese di marzo, è propedeutico anche alla costituzione del livello minimo di gas liquido nei serbatoi del terminale, necessario a garantirne la piena operatività.

Costruita nel 2015, la BW Singapore è in grado di stoccare 170.000 metri cubi di gas liquefatto e rigassificarlo per una capacità complessiva di 5 miliardi di metri cubi all’anno. La nave è stata acquistata da Snam nel 2022, come una delle misure adottate a seguito del conflitto in Ucraina. L’incremento della capacità complessiva di rigassificazione del Paese è considerato strategicamente rilevante per garantire la sicurezza energetica nazionale: attualmente, il gas naturale liquefatto (GNL) rappresenta circa il 25% del consumo totale di gas del Paese. Una volta in esercizio, la BW Singapore contribuirà ad aumentare la capacità complessiva di rigassificazione italiana a 28 miliardi di metri cubi, pari ai volumi di gas importati via gasdotto dalla Russia nel 2021, prima del conflitto russo-ucraino.

Oltre a Ravenna, Snam detiene partecipazioni significative in tutti i terminali regolati di rigassificazione del GNL operanti in Italia, tra cui il terminale Panigaglia (La Spezia), operativo dal 1971, il terminale Adriatic LNG (Rovigo), in esercizio dal 2009, il terminale OLT FSRU Toscana (Livorno), attivo dal 2013, e la FSRU Italis LNG (Piombino), operativa da luglio 2023.