La prima MINI "Made in Germany" sarà la Countryman 100% elettrica

Per la prima volta un modello MINI verrà prodotto interamente in Germania nello stabilimento del BMW Group di Lipsia, tra le fabbriche più sostenibili del mondo

Inizia nel 2023 il futuro completamente elettrico di MINI: la nuova MINI Countryman verrà prodotta nello stabilimento del BMW Group di Lipsia, è la prima volta che un modello MINI viene prodotto interamente in Germania. Come In quanto progetto pilota dell'azienda per la creazione di uno "stabilimento verde", entra qui in gioco una strategia di sostenibilità a lungo termine per la produzione e il consumo di energia.

Go-kart feeling a basso impatto ambientale

Stefanie Wurst, Head of MINI, ha dichiarato: "Siamo lieti di poter consegnare ai nostri clienti la prima MINI ‘Made in Germany’ senza emissioni di CO2 grazie all'approvvigionamento energetico sostenibile dello stabilimento. In questo modo, la nuova MINI Countryman completamente elettrica dimostra ciò che il marchio rappresenta: go-kart feeling elettrificato e forte attenzione a un'impronta ambientale minima”.

Quote rosa nel management

Petra Peterhaensel, in qualità di Direttore dello stabilimento, e Sonja Hengstler, in qualità di Project Manager della nuova MINI Countryman, sono le responsabili della transizione verso la mobilità elettrica a Lipsia e della produzione sostenibile dei componenti elettronici e dell'intero veicolo. Circa 5.600 dipendenti producono ogni giorno circa 1.000 veicoli.

Con le cugine BMW

La nuova MINI Countryman verrà prodotta nella stessa linea di Lipsia da cui escono la BMW Serie 1, la BMW Serie 2 Gran Coupé e la BMW Serie 2 Active Tourer. Questo rende la sede il primo stabilimento in cui i veicoli dei marchi BMW e MINI vengono prodotti insieme, dimostrando ancora una volta la massima flessibilità del sistema di produzione del BMW Group.

Otto linee entro il 2024: più di 800 milioni di euro

BMW Group sta ampliando le sue capacità di produzione di componenti elettronici presso il sito di Lipsia con otto linee di produzione entro il 2024 e investendo più di 800 milioni di euro. La futura area di produzione di 150.000 metri quadrati in cui verranno fabbricati i componenti elettronici rappresenta un investimento sostenibile per la futura redditività dello stabilimento di Lipsia. L'espansione è associata alla sicurezza e alla crescita dei posti di lavoro. Entro il 2024, più di 1.000 dipendenti saranno impiegati nella produzione di componenti elettronici

Impegno a lungo termine per la sostenibilità

La sostenibilità è nei geni dello stabilimento di Lipsia. Parte dell'energia necessaria per la produzione automobilistica può essere generata da quattro turbine eoliche alte 190 metri direttamente sul sito dello stabilimento di Lipsia. Nel 2021, 21,9 GWh di elettricità sono stati generati dall'energia eolica. Ciò corrisponde al consumo annuale di elettricità di oltre 5.000 famiglie di tre persone. Dal 2017, l'elettricità generata può essere temporaneamente immagazzinata nel parco batterie ad alto voltaggio dei modelli BMW i3.

 

L’idrogeno sostituisce i combustibili fossili nella produzione

La Direttrice dello stabilimento Petra Peterhaensel ha sottolineato: "La nostra visione a Lipsia è quella della completa decarbonizzazione della produzione attraverso la sostituzione dei combustibili fossili con l'idrogeno. Nello stabilimento del BMW Group di Lipsia, siamo il primo impianto automobilistico al mondo a utilizzare una tecnologia di bruciatori di nuova concezione nel nostro reparto di verniciatura, in grado di utilizzare idrogeno verde al posto del gas naturale. L'idrogeno è già utilizzato nella logistica dello stabilimento dal 2013. Oggi, cinque stazioni di rifornimento di idrogeno forniscono energia a oltre 130 camion industriali alimentati a celle a combustibile, la più grande flotta in Germania”.