CIR, Rally Due Valli, La Power Stage è di Basso

Tra le R2 comanda la Peugeot con Straffi davanti a Lucchesi Jr.

Malgrado un piccolo errore in una frenata Giandomenico Basso ha chiuso al vertice la Power Stage Uprent – Grezzana di 2,30 km, antipasto di quello che sarà il vero Due Valli di sabato. Alle spalle della Skoda Fabia che si è così portata a casa 3 punti extra, la Hyundai i20 R5 di Andrea Crugnola, pure lui poco preciso nella breve ma insidiosa prova inaugurale. Terza a sette decimi la Skoda Fabia R5 di Fabio Andolfi, abbastanza soddisfatto alla fine dello sprint.

A 1”6  un’altra Fabia, ovvero quella di Stefano Albertini, deluso per un paio di sviste nei curvoni, quindi la vettura gemella di Tommaso Ciuffi con un gap di 1”9, sorpreso dalla scivolosità del percorso e la Volkswagen Polo Gti R5 di Giacomo Scattolon.

Buon settimo crono per la Citroen C3 R5 di Damiano De Tommaso e Giorgia Ascalone,  decisamente a loro agio in speciale, seguiti dalla Volkswagen Polo Gti R5 di Alberto Dall’Era, colpito dall’uso massiccio del freno a mano richiesto dalla PS e dalla Fabia Rally 2 EVO di Alessio Profeta, contento della sua performance.

A chiudere il gruppo dei 10, a 4”9 la Skoda Fabia di Andrea Mazzocchi, critico con sé stesso al traguardo per gli sbagli commessi.

Tra le R2 a dettare il passo sono Mirco Straffi e Marco Nesti su Peugeot 208 GT Line davanti alla 208 Rally 4 di Lucchesi Jr. e Titti Ghilardi.

Classifica Rally Due Valli dopo la PS1:

1. Basso/Granai (Skoda Fabia R5) in 1.25"829

 2. Crugnola/Ometto Hyundai i20 N Rally 2 +0"734

 3. Andolfi/Savoia Skoda Fabia R5 +0"738

 4. Albertini/Fappani Skoda Fabia R5 +1"604

5. Ciuffi/Gonella Skoda Fabia R5 +1"931

6. Scattolon/Bernacchini Volkswagen Polo R5 +2"112

7. De Tommaso/Ascalone Citroen C3 R5 +2"890

8. Dall'Era/Mometti Volkswagen Polo R5 + 4"324

 9. Profeta/Raccuia Skoda Fabia R5 +4"856

10. Mazzocchi/Mangiarotti Skoda Fabia R5 +4"955

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