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Affari Italiani.it. Il primo quotidiano digitale, dal 1996Milano: ecco il nuovo volto che avrà Corso Buenos Aires. Foto
È stato presentato il progetto di riqualificazione di corso Buenos Aires. I lavori partiranno entro l'estate e andranno da piazza Oberdan a via Pergolesi
Milano: ecco il nuovo volto che avrà Corso Buenos Aires. Foto
È stato presentato il progetto di riqualificazione di corso Buenos Aires che prevede il miglioramento degli spazi pedonali, l’eliminazione delle barriere architettoniche, la realizzazione di aiuole verdi e il consolidamento dell'itinerario ciclabile esistente con la colorazione rossa e i cordoli definitivi in pietra. I lavori, finanziati per 1,5 milioni di euro di fondi PNRR, partiranno entro l’estate e avranno una durata di circa un anno e mezzo.
Saranno inserite aiuole e piantumazioni
Dopo una prima realizzazione della ciclabile con cordoli nel 2023, si procederà con l’allargamento dei marciapiedi e l’inserimento di aiuole e piantumazioni, le cui dimensione varieranno a seconda dello spazio disponibile, dei sottoservizi presenti e della quota della soletta della linea M1. Le vasche saranno più ampie dove la via è più larga, come nei pressi di piazza Oberdan, e più ridotte per non limitare lo spazio riservato ai pedoni, nel tratto verso piazzale Loreto. Ove possibile si pianteranno alberi di altezza non superiore ai 5 metri, negli altri casi saranno piantati arbusti nelle aiuole dotate di sistema di irrigazione. L’intervento, con la depavimentazione e l’inserimento di spazi verdi, avrà anche effetti positivi nel contrastare le isole di calore. Lungo il corso saranno posate panchine e rastrelliere per la sosta bici.
Da piazza Oberdan a via Pergolesi
I lavori riguarderanno il tratto di corso Buenos Aires da piazza Oberdan a via Pergolesi. Da piazza Oberdan a via Scarlatti saranno realizzati dal Comune di Milano, mentre da via Scarlatti a via Pergolesi l’intervento sarà realizzato a scomputo oneri da due soggetti privati. Per quanto riguarda il tratto a carico del Comune, si procederà in diverse fasi, prima sul lato civici pari e successivamente su quello dispari. Al fine di minimizzare gli impatti sul corso, si lavorerà per brevi tratti, e nel tratto interessato dal cantiere i ciclisti dovranno utilizzare la viabilità ordinaria.
