Milano
Trasporti, il Comune di Milano approva piano per prolungare M4 a Segrate
Il Comune di Milano si e' anche aggiudicato un bando europeo del valore di 3,5 milioni che cofinanziera' il progetto definitivo dell'opera
Trasporti, Comune Milano approva piano per prolungare M4 a Segrate
La Giunta ha approvato il Piano di fattibilita' tecnica ed economica del progetto di prolungamento della M4 a Segrate. Il costo stimato, aggiornato anche alla luce degli incrementi dovuti all'aumento dei costi dei materiali, e' di 470 milioni di euro. Questa approvazione e' propedeutica all'inserimento dell'intervento nel Piano Triennale delle Opere pubbliche 2024-2026. Il Comune di Milano si e' anche aggiudicato un bando europeo del valore di 3,5 milioni che cofinanziera' il progetto definitivo dell'opera, in fase di avvio. Il prolungamento della blu prevede la realizzazione di due ulteriori fermate, da Linate Aeroporto fino a Segrate (con una tappa intermedia a Idroscalo-San Felice, sempre nel territorio del Comune di Segrate). Questo intervento, data la vicinanza della fermata metropolitana con la stazione ferroviaria di Segrate, consentira' alle citta' servite dalla linea Milano-Venezia (Bergamo, Brescia, Verona, Padova) di accedere piu' facilmente al city airport, oltre a garantire un collegamento diretto con il centro di Milano attraverso il trasporto pubblico. L'opera ha ottenuto un finanziamento di 420 milioni di euro dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Oltre agli stanziamenti garantiti dai fondi europei e a quelli dei soggetti pubblici e privati interessati, sono da reperire ulteriori risorse per oltre 44 milioni di euro, necessarie per lo piu' per l'aggiornamento dei costi dei materiali.
Una linea metropolitana che collegherà Segrate al centro di Milano
"Si tratta di un'opera fondamentale - commenta Arianna Censi, assessora alla Mobilita' - con un'importante ricaduta sulla nostra citta'. Una linea metropolitana che colleghera' Segrate al centro di Milano in meno di venti minuti sara' estremamente competitiva rispetto al mezzo privato, per questo aiutera' a diminuire l'ingresso della auto in citta'". "Possiamo quindi parlare di un intervento ad altissimo valore aggiunto per la mobilita' pubblica dell'est milanese e, piu' a larga scala, per il quadrante orientale lombardo. Oltre ad avere anche un impatto evidente sulle dinamiche del pendolarismo dei comuni di prima cintura", conclude. La Giunta ha anche deliberato, come gia' annunciato in Commissione consiliare, lo stanziamento di 130 milioni di euro, in parte coperti da fondi statali, per i maggiori fabbisogni connessi alla costruzione della M4. Si e' infatti completato il percorso, avviato nei mesi scorsi, di puntuale valutazione e verifica dell'aumento dei tempi (con conclusione dei lavori confermata entro il 2024) e dei costi, sopraggiunti principalmente a causa della emergenza epidemiologica da Covid 19, della crisi internazionale in atto (riconosciuta, tra l'altro, da appositi interventi legislativi sulle opere pubbliche da parte del Legislatore) e dal ritrovamento di reperti archeologici. L'iter si e' concluso sulla base delle determinazioni del Collegio Consultivo Tecnico, espressamente previsto dalle norme nazionali, costituito da esperti e presieduto dal Presidente del Consiglio dei Lavori pubblici.
