Usa, sciopero storico nel settore auto. Sindacati contro Stellantis, Gm e Ford
Quasi 13 mila operai del settore dell'auto hanno incrociato le braccia in tre stabilimenti statunitensi di General Motors, Ford e Stellantis
Usa, sciopero storico nel settore auto. Biden: "Giusto distribuire profitti"
"Lo dico e lo ripeto: nessuno vuole uno sciopero" ma "i profitti aziendali record" registrati dalle principali case automobilistiche "dovrebbero essere condivisi con contratti record" per i lavoratori dell'UAW. Lo ha detto il presidente alla Casa Bianca Joe Biden in un intervento sullo sciopero avviato dal principale sindacato del settore, che chiede rialzi consistenti nel rinnovo dei contratti. Biden ha confermato l’ "impegno attivo" della Casa Bianca e l'invio di due membri della sua squadra a Detroit, tra cui il segretario del lavoro Julie Su e il consigliere senior della Casa Bianca Gene Sperling. Biden ha affermato che sia Su che Sperling “offrono il loro pieno sostegno alle parti nel raggiungimento di un contratto”. "Il dato di fondo è che i lavoratori del settore automobilistico contribuiscono a creare la classe media americana. Meritano un contratto che li sostenga" nella loro posizione, ha concluso.
Usa, sciopero storico nel settore auto. Braccia incrociate degli operai di Stellantis, Gm e Ford
Uno sciopero senza precedenti. Quasi 13 mila operai del settore dell'auto hanno incrociato le braccia in tre stabilimenti statunitensi di General Motors, Ford e Stellantis; dopo il fallimento del tentativo di trovare all'ultimo minuto un accordo per il rinnovo del contratto dei metalmeccanici, il leader del maggiore sindacato che li raccoglie, lo United Auto Workers ha annunciato lo sciopero.
"Stasera, per la prima volta nella nostra storia, colpiremo tutti e tre i Big Three contemporaneamente", ha detto il presidente della United Auto Workers Shawn Fain in un webcast due ore prima della scadenza del contratto con General Motors, Ford e Stellantis.
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Fain ha detto che il sindacato scioperarà in uno stabilimento di ciascuna delle tre principali case automobilistiche: uno stabilimento GM a Wentzville, Missouri; una struttura Stellantis a Toledo, Ohio; e uno stabilimento Ford a Wayne, Michigan, ma solo per le operazioni di assemblaggio finale e verniciatura.
"Ford ha negoziato in buona fede nel tentativo di evitare uno sciopero", ha affermato la società, aggiungendo che "resta assolutamente impegnata a raggiungere un accordo che premi i nostri dipendenti e protegga la capacità di Ford di investire nel futuro mentre ci muoviamo attraverso l'industria in ampia trasformazione" verso i veicoli elettrici.
Gm si è detta delusa dallo sciopero e ha aggiunto che continuerà "a contrattare in buona fede". Stellantis da parte sua ha annunciato che adotterà "decisioni strutturali adeguate per proteggere le operazioni in Nord America".
Un conflitto sociale prolungato potrebbe rivelarsi una cattiva notizia per la campagna di rielezione del presidente Joe Biden che in serata ha parlato telefonicamente con Fain e i vertici delle principali case automobilistiche per discutere delle trattative in corso.
"È ormai tempo di difendere la classe operaia, di difendere le nostre comunità e di opporsi all'avidità incontrollata delle multinazionali", ha detto Fain.
Sciopero Usa nell'auto, le richieste dei sindacati
I leader del sindacato stanno ideando piani di sciopero in cui i lavoratori farebbero turni di sciopero programmati di cinque ore, presidiando i 14 ingressi dello stabilimento per creare una presenza visibile dell'UAW. Alcuni punti critici della trattativa includono l’aumento delle retribuzioni e dei benefici per i dipendenti temporanei e junior di livello inferiore che attualmente guadagnano solo 22 dollari l’ora rispetto alla tariffa massima di 31 dollari l’ora.
Le richieste della UAW includono un aumento del 40% dei salari, che secondo Fain è necessario per far fronte agli aumenti della retribuzione degli amministratori delegati. Finora, anche se non hanno raggiunto quel livello, le “tre grandi” case automobilistiche hanno offerto aumenti a due cifre.
Lo scenario peggiore sarebbe un lungo sciopero di tutte e tre le società, che frenerebbe la spesa dei consumatori e peserebbe sull’economia nella regione dei Grandi Laghi, in Canada e oltre.