Maserati MC20 Cielo, la nuova spyder del Tridente
La nuova Maserati MC20 Cielo è la versione con tetto apribile della performante MC20 col motore Nettuno V6 da 630 CV: comfort e performance an plein air
L’esclusivo tetto della Maserati MC20 Cielo usa la tecnologia PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) che consente di renderlo trasparente o opaco in un solo istant
La Maserati MC20 Cielo è la sintesi ultima dell’anima delle vetture del Tridente, in cui performance e comfort si fondono in perfetta armonia. Le prestazioni affondano le radici nella storia sportiva del Marchio mentre il comfort attinge dall’iconico spirito Granturismo che, da sempre, caratterizza le Maserati. Ora, queste caratteristiche sono riassunte anche nel piacere di guida “en plein air” di una spyder: la Maserati MC20 Cielo
Maserati MC20 Cielo è dotata del motore V6 Nettuno da 630 CV e 730 Nm, portato al debutto nel 2020 dalla MC20, Offre un perfetto mix di sportività e lusso grazie ad un dettaglio unico nel segmento: l’innovativo tetto in vetro retrattile. Un tetto “first of its kind” e best in class per isolamento termico, per velocità di apertura e chiusura in soli 12 secondi, e per la massima espressione di tecnologia. Il pannello del tetto è dotato di un vetro elettrocromatico che con il solo tocco di un tasto touch sullo schermo centrale, si trasforma istantaneamente da trasparente a opaco, grazie alla tecnologia PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal)
La Maserati MC20 Cielo è disponibile anche nella Launch Edition PrimaSerie, edizione a tiratura limitata di una sessantina di vetture, caratterizzate da contenuti esclusivi. A partire dal nome PrimaSerie, Maserati vuole offrire il privilegio di essere i proprietari di un modello completamente nuovo e fa dell’esclusività un chiaro punto di forza: gli esterni, nel nuovo colore Acquamarina, sono completati dai nuovi cerchi da 20” in versione speciale in finitura Gold e scritta “PrimaSerie” incisa al laser. I badge presenti sulla carrozzeria hanno anch’essi una finitura specifica. Gli interni sono in Alcantara e pelle chiara colore Ice, impreziositi da specifiche cuciture a contrasto color acquamarina sia sulla plancia, sia per la scritta “PrimaSerie” sul poggiatesta
La trasformazione in cabrio di una performante coupé è una sfida tecnologica molto impegnativa per i progettisti perché occorre, senza la struttura chiusa del tetto, garantire la stessa rigidità torsionale. L’irrobustimento del telaio, oltre ai componenti del sistema d’apertura e i differenti materiali, determinano un sensibile aggravio di peso. Per la nuova Maserati MC20 Cielo i tecnici hanno svolto in modo eccellente il compito: la spyder pesa solamente 65 kg in più rispetto alla versione coupé, merito soprattutto del telaio in carbonio che garantisce una rigidità torsionale eccellente e permette di coniugare una guidabilità straordinaria tanto in strada quanto in pista
Il comfort della Maserati MC20 Cielo è merito anche dei numerosi sistemi di sicurezza attivi, tra i più ricchi del segmento. Oltre ai sensori di parcheggio, alla camera posteriore e al blind spot monitoring già presenti su MC20 dal MY22, sulla spyder MC 20 Cielo vengono introdotte l’autonomous emergency brake, il traffic sign information e il sistema Surround View 360° per supportare, attraverso quattro telecamere aggiuntive, le manovre di parcheggio.
Il posto guida della Maserati MC20 Cielo è essenziale, funzionale e razionale come quello della versione coupé in cui al centro c’è sempre il guidatore che, a seconda dei desideri, si trasforma in pilota. l tunnel centrale è rivestito in fibra di carbonio e ha solo i pulsanti e gli interruttori che sono assolutamente necessari, in modo da non distrarre dall'esperienza di guida e per assecondare la filosofia minimalista, ma al contempo elegante, che ha guidato la creazione degli interni. l particolare più lussuoso è il selettore della modalità di guida, qui in versione digitale: è collocato al centro della scena ed è l'elemento distintivo che fa sapere al guidatore e al passeggero di essere a bordo di una Maserati.
La Casa del Tridente amplierà la sua offerta andando a coprire il segmento delle cabrio che raggiunge il 35% del mercato globale delle vetture supersportive. Infatti, con la nuova spyder aumenterà l’offerta della gamma MC20 permettendo a Maserati di entrare nel segmento delle auto sportive convertibili.