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Avenger la prima Jeep 100% elettrica
Jeep Avenger dopo essere stata eletta Auto dell’Anno a marzo e aver realizzato già 15.000 vendite, si può finalmente toccare con mano negli showroom
Le misure di Jeep Avenger la collocano nella parte bassa del segmento dei B-SUV: 4.084 mm di lunghezza, 1.776 di larghezza e passo di 2.562 mm l’elettrica e 2.557 la benzina: ben 160 mm più corta della sorella Renegade. Ottimo lavoro nell’impiego dei materiali e, con autentico stile Jeep, grande contenimento e ottimizzazione dei pesi: 1.182 kg il benzina e 1.536 kg l’elettrica. Notevole la capacità di carico se rapportata alla lunghezza: 380 litri la versione a motore termico e 355 l’elettrica. Secondo le stime del management Jeep la vettura si rivolge all’utenza più giovane rispetto ai tradizionali clienti Jeep con buone attitudini per il pubblico femminile.
La versione elettrica di Jeep Avenger dispone del motore elettrico da 156 CV e 260 Nm di coppia, alimentato dalla batteria della capacità di 54 kWh lordi (51 netti), con autonomia di 400 km nel ciclo WLTP combinato, che salgono a 550 in quello cittadino. Accelerazione da 0-100 km/h in 9 secondi, velocità massima limitata a 150 km/h e consumo elettrico combinato di 15,6 kWh/100 km.
Jeep Avenger benzina monta l’unità tre cilindri turbo a iniezione diretta da 1,2 litri che eroga 100 CV e 205 Nm accoppiato al cambio manuale a sei rapporti. Accelera da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e raggiunge la velocità massima di 184 km/h. Il costruttore dichiara 5,5 l/100 km di consumo con 124 g/km di CO2 emessi, secondo il ciclo combinato WLTP.
