Economia
Boeing dice addio al 747, simbolo del boom economico
L'azienda ha annunciato la fine della produzione del suo aereo più famoso lasciando spazio a modelli più sostenibili
Attualmente, compagnie aeree dal calibro di Lufthansa, Korean Air, Cathay Pacific e China Airlines lo usano tuttora come trasporto passeggeri, con la versione 800 entrata in sevizio nel 2011. Negli anni Novanta i 747 Alitalia fecero parlare a lungo di loro con le speciali livree dedicate ai Baci Perugina e a Bulgari, due autentici capolavori “commerciali”. Dal 1990 il 747 è anche la Casa Bianca volante, l’Air Force One che accompagna in giro per il mondo il presidente degli Stati Uniti. I due attuali versione 200 verranno sostituiti da altrettanti “versione 800” in fase di costruzione.
