Motori

Renault, Nuovo Espace, sempre più abitabile, sempre più Suv

Motorizzazione ibrida e innovazioni multimediali caratterizzano lo storico globe trotter di casa Renault

Renault svela Nuovo Espace, il nuovo globe nato per rafforzare la grande offensiva della Marca nei segmenti C e D.

Nuovo Espace, infatti, diventa un SUV dal design atletico ed elegante, intriso di sportività nell’allestimento Esprit Alpine. Fedele al suo DNA di grande auto a 5 o 7 posti, è tuttora il modello più abitabile della gamma Renault. La scelta di materiali raffinati e la qualità di assemblaggio e finiture mettono in risalto gli equipaggiamenti da alto di gamma, come il tetto panoramico di oltre un metro quadrato, tra i più ampi del mercato.  Nuovo Espace è high-tech non solo nell’abitacolo, ma anche sotto il cofano.

Interviusta - Raffaele Fusilli CEO Renault Italia 

Si prende cura dei suoi occupanti mediante la connettività e non perde di vista l’impronta ambientale. Con dimensioni esterne più compatte e un peso ridotto di 215 kg rispetto al modello precedente, è dotato di una motorizzazione E-Tech Full Hybrid super efficiente da 200 cv. Con una lunghezza di 4,72 metri, ossia 14 cm in meno rispetto alla generazione precedente, la lunghezza abitabile fino alla terza fila è aumentata, raggiungendo 2,48 metri. Quest’accorgimento va a vantaggio soprattutto dei passeggeri della seconda fila, dove lo spazio per le ginocchia arriva fino a 321 mm. Per sfruttare al meglio il volume interno e consentire a tutti di viaggiare comodamente, Nuovo Espace si è dotato per la prima volta, nella seconda fila, di una panchetta scorrevole a piacere su 220 mm, suddivisa in due parti indipendenti 60/40. Ciò significa che, alla massima estensione, i passeggeri possono contare sulla migliore profondità disponibile sul mercato per le ginocchia (fino a 321 mm) o su un portabagagli che, nella versione a 5 posti, raggiunge una capacità di 777 litri.