"Rilanciare trasporto merci su ferro per raggiungere gli obiettivi climatici"

Ferrovie, Rixi: ritardi importanti su digitalizzazione rete

Per quanto riguarda la digitalizzazione "abbiamo ritardi importanti sulla rete ferroviaria, la stazione di Milano centrale ha ancora un meccanismo di segnalamento vecchio di 30 anni", ha detto il viceministro ai Trasporti e alle Infrastrutture, Edoardo Rixi, nel suo intervento alla presentazione del rapporto sul trasporto ferroviario merci. "Non è possibile che siamo in un Paese che ha investito moltissimo e abbiamo ancora alcuni nodi chiave del sistema paese che non sono riusciti a fare un salto tecnologico importante", ha sottolineato il viceministro. "Fs sta investendo moltissimo in questo ma a mio avviso bisogna andare a investire per dorsali, inutile che abbiamo delle tratte che sono tecnologicamente avanzate e poi ci inchiodiamo su degli altri spezzoni che sono tecnologicamente arretrati, dobbiamo iniziare ad avere una selezione per iniziare ad attivare dei corridoi omogenei che garantiscano flussi di traffico costante", ha spiegato Rixi.

TRASPORTI, RIXI: "FERROBONUS E MAREBONUS UTILI E NECESSARI STRUMENTI DI TRANSIZIONE"

"L'investimento ferroviario sarà importante per il futuro della portualità italiana e dell'economia del nostro Paese. Abbiamo però bisogno di sburocratizzare e velocizzare le procedure e mettere in chiaro le criticità esistenti. Stiamo chiedendo all'Europa che ci sblocchi i fondi già impegnati nel Pnrr sull'ultimo miglio e per il rinnovo del materiale rotabile, sia locomotori che carri. I flussi di traffico che avremo nei prossimi anni dovranno essere orientati soprattutto sul ferro per consentire il rinnovamento delle infrastrutture stradali. Per questo motivo il ferrobonus e il marebonus dovranno essere due utili e necessari strumenti di transizione", ha aggiunto Rixi.