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Auto e Motori
Volkswagen Veicoli Commerciali presenta la nuova generazione di Amarok

La Volkswagen Veicoli Commerciali presenta in anteprima mondiale il Nuovo Amarok.

La Volkswagen Veicoli Commerciali ha venduto oltre 830.000 esemplari di Amarok di prima generazione in Europa, Australia, Nuova Zelanda, Africa, Asia settentrionale e America centrale e meridionale. Ora è la volta della seconda generazione.

Completamente nuova. Ma il design Volkswagen non lascia spazio a dubbi: è un Amarok. È diventato più grande, più potente, più atletico e più carismatico. “Per la nuova generazione abbiamo modificato in modo significativo il design originale dell’Amarok, che ora si presenta decisamente più espressivo e imponente”, dichiara Albert Kirzinger, Responsabile del design della Volkswagen Veicoli Commerciali. A costituire già da sé una vera dichiarazione di stile è la nuova sezione frontale del pick-up, che verrà lanciato nelle varianti di allestimento Amarok, Life e Style, nonché nelle versioni top di gamma PanAmericana (styling off-road) (non disponibile per il mercato italiano) e Aventura (styling esclusivo). Inconfondibile: il cofano motore slanciato e sollevato da terra, caratterizzato dal tipico DNA del Marchio Volkswagen. Altrettanto carismatici sono gli elementi trasversali della calandra, nei quali sono integrati con grande effetto espressivo i sottili fari a LED, di serie per tutte le versioni. I modelli Amarok, Aventura e Style prevedono fari a LED Matrix IQ.LIGHT che illuminano la strada in modo interattivo con la stessa intensità della luce diurna e sono caratterizzati da una firma luminosa inconfondibile. Sotto le barre trasversali, la calandra del radiatore si fonde in modo personalizzato, a seconda della versione, in una struttura orizzontale del frontale o – nella versione Aventura – in un design a forma di X. E sopra il portatarga fa bella mostra di sé la scritta “Amarok” impressa.

 

Il nuovo Amarok verrà lanciato nella versione a doppia cabina a quattro porte (DoubleCab) e cabina singola a due porte (SingleCab - solo per Sud Africa e Australia). Sulle fiancate, i passaruota nuovamente di forma semicircolare, analoghi a quelli del modello precedente, risultano particolarmente accattivanti in entrambe le versioni. A differenza di molti altri pick-up, l’estremità superiore dei passaruota forma una linea quasi dritta anziché circolare: una peculiarità estetica dell’Amarok. I parafanghi, che si estendono sopra i cerchi in lega con diametro fino a 21 pollici, presentano un look possente e protezioni in robusta plastica intorno ai passaruota. Con la forma dei suoi pannelli l’Amarok gonfia leggermente i muscoli. Il nuovo pick-up appare carismatico anche osservandolo dal posteriore. Sotto il grande logo Volkswagen, il nome Amarok è impresso praticamente su tutta la larghezza della sponda di carico.

Ad incorniciare esternamente la sezione posteriore sono i gruppi ottici posteriori a forma di C, che si allungano anche nelle fiancate. Nella versione Aventura la tecnologia a LED viene utilizzata anche per i gruppi ottici posteriori.

La maggiore distanza fra l’asse anteriore e posteriore (passo) perfeziona le proporzioni e le qualità off-road

Con 5.350 millimetri, il Nuovo Amarok è più lungo di 96 mm rispetto al modello precedente. Un passo di 3.270 mm offre un incremento di 173 mm, che si traduce in maggiore spazio, soprattutto nella seconda fila di sedili della doppia cabina. Il passo quindi è cresciuto molto più della lunghezza complessiva. Di conseguenza gli sbalzi risultano ridotti. Il risultato? Proporzioni più nette e capacità fuoristrada migliorate grazie a migliori angoli di attacco. Anche le capacità fuoristrada dell’Amarok, che sarà dotato di trazione integrale di serie in molti mercati, risultano migliorate, con una capacità di attraversamento dei corsi d’acqua ancora maggiore. In precedenza la profondità di guado era di 500 mm, ora arriva a 800 mm

Interni Volkswagen di qualità superiore per missioni professionali

Gli interni sono stati configurati dal team dei designer della Volkswagen Veicoli Commerciali in modo particolarmente funzionale e puntando su una qualità elevata, grazie a display digitali intuitivi. La gamma dei display è formata da strumenti digitali da 8,0” (Digital Cockpit, completamente digitale e da 12,0” nella versione Style e superiori) e da un touchscreen ultramoderno in formato tablet (dimensioni: 10,0” e 12,0” nella versione Style e superiori) per il sistema di infotainment. A bordo dell’Amarok la Volkswagen Veicoli Commerciali ha adottato un mix di funzioni digitali e di pulsanti e/o interruttori a spinta/a rotazione configurati in modo ergonomico, dall’utilizzo intuitivo. Il volume del sistema di infotainment e le impostazioni del sistema di trazione integrale, per esempio, sono regolati tramite questi tasti fisici. A seconda dell’allestimento, queste dotazioni tanto robuste quanto eleganti sono dotate di cornici in alluminio.

 

Ulteriori dotazioni, come il sound system Harman Kardon – di serie per Amarok Aventura, disponibile a richiesta per le altre varianti di allestimento – si integrano ottimamente in questa serie di dettagli premium. Si tratta di un impianto audio utilizzato in esclusiva a bordo dell’Amarok. Di serie nella versione Amarok Aventura sono anche le superfici della plancia effetto pelle, con eleganti cuciture a contrasto. In linea con il carattere premium del veicolo sono anche i nuovi sedili: il conducente e il passeggero anteriore dell’Amarok siedono su sedili dal design ergonomico, che nelle varianti di allestimento superiori possono essere dotati di sistema di regolazione elettrica in diverse posizioni. Anche il vano posteriore della versione DoubleCab risulta particolarmente spazioso e confortevole e consente a tre passeggeri adulti di godersi comodamente il viaggio. Nella versione Style i sedili dono dotati di rivestimenti in ArtVelours di serie, mentre nella versione Amarok Aventura la Volkswagen Veicoli Commerciali utilizza pelle di qualità superiore

Ampio spazio nel vano di carico per un carico utile fino a 1,16 tonnellate

Il veicolo risulta particolarmente spazioso anche dietro la cabina doppia, in quello che normalmente viene chiamato vano di carico. Come già sul modello precedente, il pianale tra i passaruota è abbastanza largo per ospitare un Europallet caricato anche trasversalmente. Il carico può essere fissato al pianale tramite occhielli in grado di reggere fino a 500 kg ciascuno. In linea con questa elevata capacità di carico, il carico utile massimo è passato da poco più di una tonnellata alle attuali

1,16 tonnellate. Il vano di carico può anche essere chiuso utilizzando una copertura avvolgibile azionata elettricamente. Quest’ultima può venire aperta e chiusa dal vano di carico stesso, dall’interno del veicolo o tramite telecomando, con la chiave del veicolo.

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