Tutto su: industria automobilistica

Mentre molte aziende del settore automotive spostano la produzione fuori dall'Europa, Luca De Meo, CEO di Renault, punta sulla localizzazione e sull'innovazione per rilanciare l'industria europea.

Volkswagen punta a un accordo collettivo che riduca i costi del lavoro per far fronte alle sfide economiche e garantire un futuro competitivo.

La pressione aumenta su Volkswagen mentre l'azienda riduce le sue prospettive di profitto e consegne per il 2024, riflettendo una domanda globale in calo, in particolare nei mercati chiave come la Cina.

Al Factory Booster Day 2024, Stellantis presenta 93 innovazioni per migliorare l’efficienza produttiva, ridurre l’impatto ambientale e ottimizzare i costi, grazie a tecnologie avanzate come IA e digital twins.

Il brand americano specializzato in pick-up si distingue per la qualità dei prodotti e la soddisfazione dei clienti, confermando la propria affidabilità.

A causa delle incertezze del settore automobilistico, la Fondazione del Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra annulla le future edizioni

Stellantis lancia un nuovo format TV per superare le barriere culturali sull'elettrico, grazie alla collaborazione tra Publitalia ’80 e Publicis Collective.

Carlos Tavares, CEO di Stellantis, discute dei rischi economici legati alla Cina e difende l'importazione di Leapmotor durante il dibattito su France 2, in vist

Il 24 aprile 1975 segna la fine della produzione della Citroën DS19, un modello che ha rivoluzionato il mondo dell'automobile con innovazioni futuristiche.

Entro il 2030, i marchi auto cinesi potrebbero conquistare almeno il 7% del mercato europeo, influenzando significativamente l'industria automobilistica