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CDP: 12,6 miliardi indirizzati al ripensamento delle catene del valore
Melchiorri (CDP): "Ci siamo concentrati su tre campi di intervento: sostegno alle filiere strategiche, cooperazione internazionale, trasporto e nodi logistici"
Emerge in questo contesto anche il finanziamento da parte di CDP per lo sviluppo sostenibile del Gruppo Pietro Fiorentini. Come racconta Simona Melchiorri: "Gli obiettivi principali del finanziamento erano due: migliorare l’impatto ambientale dell’azienda e aumentare il livello occupazionale dell’Italia. Nel rispetto della formula finanziaria scelta per questo finanziamento, al raggiungimento dell’obiettivo di miglioramento dei livelli occupazionali in Italia corrisponde una riduzione del costo del finanziamento per l’azienda, una forma di 'premialità'. Questa iniziativa conferma l’interesse crescente da parte delle aziende a legare i propri investimenti a obiettivi e criteri sempre più puntuali dal punto di vista ESG".
"Per quel che riguarda invece la cooperazione internazionale, CDP (attraverso il suo duplice ruolo di gestore di risorse pubbliche e finanziatore con risorse proprie) ha individuato due aree su cui focalizzarsi: la tutela dell’ambiente e la crescita inclusiva e sostenibile dei Paesi Partner. In questo ambito, CDP ha destinato 600 milioni di euro a favore di governi, istituzioni finanziarie, imprese e fondi di investimento di aree geografiche strategiche, incidendo positivamente sull’economia, la società e l’ambiente. Infine, il terzo campo di intervento, trasporto e nodi logistici, ha l'obiettivo di dotare l’Italia di una rete di trasporti ed un sistema di logistica competitivi, colmando quindi i divari territoriali con le periferie economiche del nostro Paese", conclude Melchiorri.
In questo settore, CDP ha affiancato la Pubblica Amministrazione con interventi di advisory e iniziative legate al potenziamento e alla riqualificazione del trasporto pubblico locale, insieme ad iniziative destinate ad efficientare i porti italiani. "Tra i risultati raggiunti cito il finanziamento di 40 milioni di euro a Fer, società di trasporto della Regione Emilia Romagna, oppure il finanziamento da 50 milioni di euro per l’ammodernamento e l'efficientamento del porto di La Spezia", riporta Melchiorri.